Prepara il tuo Mercruiser per l'inverno per evitare danni durante la stagione fredda.
Passi
Passaggio 1. Leggere il manuale del proprietario del motore e tutte le precauzioni di sicurezza
La maggior parte dei manuali del proprietario contiene istruzioni dettagliate per l'inverno.
Passaggio 2. Trova i manuali mancanti online su Stern Drive Manuals
Passaggio 3. Pianifica in anticipo e tieni presente che il tuo motore ha parti mobili pericolose
Passaggio 4. Eseguire una buona messa a punto per assicurarsi che il motore funzioni correttamente
I problemi al motore peggiorano mentre il motore è fermo.
Passaggio 5. Tirare fuori la barca e pulire il carrello, lo scafo e le fiancate
Passaggio 6. Rimuovere il tappo di scarico dello scafo mentre è riposto a terra
Passaggio 7. Avviare il motore sul tubo da giardino con un buon flusso di acqua per eliminare l'eventuale acqua salata vecchia che potrebbe trovarsi nel blocco e nello scarico
Alcuni proprietari preferiscono far funzionare il motore con una soluzione di antigelo 50:50, utilizzando un tubo flessibile e un secchio (sopra il livello del motore).
Passaggio 8. Aggiungere lo stabilizzatore del carburante al serbatoio del carburante e far funzionare il motore abbastanza a lungo da consentire allo stabilizzatore di entrare nel sistema di alimentazione del motore
Passaggio 9. Seguire le istruzioni per l'inverno e la stabilizzazione del carburante nel manuale del proprietario del motore
Alcune persone preferiscono "appannare" il motore. Con il motore acceso al minimo (con un tubo dell'acqua collegato per il raffreddamento ovviamente), versare lentamente un litro di Marvel Mystery Oil nella gola del carburatore. Il motore cercherà di bloccarsi in modo tale da non farlo spegnere fino a quando la lattina di Marvel Mystery Oil non sarà vuota. Abbassa il regime mentre versi l'ultimo pezzo più velocemente, in modo da far spegnere il motore. Questo rivestirà le valvole interne e le pareti del cilindro.
Passaggio 10. Individuare tutti i tappi di scarico dell'acqua e i tubi flessibili del motore
Per i motori entrobordo e entrobordo come i modelli Mercruiser i tappi di scarico sono in ottone o plastica.
Passaggio 11. Rimuovere i tappi di scarico situati su entrambi i lati del blocco motore
Passaggio 12. Assicurarsi che quando si rimuove il tappo di scarico l'acqua scarichi e che il passaggio non sia ostruito da ruggine
Passaggio 13. Rimuovere i tappi di scarico dalla parte inferiore di ciascun collettore di scarico e assicurarsi che i passaggi non siano ostruiti o ostruiti
Alcuni modelli hanno tappi di scarico su entrambi i lati del gomito di scarico. Rimuovere i tappi e assicurarsi che i passaggi drenano.
Passaggio 14. Conserva tutti i tappi di scarico in un luogo sicuro per la primavera
Passaggio 15. Sbloccare e rimuovere il tubo dell'acqua grande e grasso dalla parte anteriore del motore
Ciò consentirà a più passaggi bloccati di drenare.
Passaggio 16. Rimuovere l'acqua stagnante da tutti i tubi
Passaggio 17. Rimuovere l'acqua da eventuali radiatori dell'olio o del servosterzo
Passaggio 18. Rimuovere l'elica
Passaggio 19. Scaricare il lubrificante per ingranaggi e riempire l'unità con il lubrificante corretto (vedere WikiHow come cambiare il lubrificante per ingranaggi Mercruiser)
Alcuni proprietari preferiscono bloccare o rimuovere il piede poppiero. Molti proprietari rimuovono la batteria dell'imbarcazione e la mettono in carica di mantenimento durante l'inverno in un'area ventilata sicura.
Suggerimenti
- Conserva le tue spine in un luogo sicuro e ovvio per la primavera.
- Utilizzare oli, lubrificanti, grassi e parti consigliati dalla fabbrica.
- I motori più recenti di solito hanno tappi ad alette in plastica blu.
- Se si dispone di un tachimetro, scollegare il tubo dal retro del tachimetro e soffiare il tubo con aria compressa. Se ricollegato allo specchio di poppa, scopri il motivo e rimuovi la spina.
- Mantieni pulita la tua barca.
- Pensa sempre alla sicurezza prima di tutto!
- Riparare e/o sostituire qualsiasi connettore di testa di filo corroso come i connettori alle pompe di sentina e agli interruttori di sentina automatici.
- L'appannamento con Marvel Mystery Oil riduce la possibilità di danni causati dall'acqua o dalla ruggine mentre si è seduti.
- Ora è il momento migliore per pulire, adescare e dipingere eventuali aree arrugginite.
- Eseguire una messa a punto completa prima di riporre l'imbarcazione.
- La rimozione dell'unità è più laboriosa, ma ti dà la possibilità di ispezionare e riparare il soffietto, il cuscinetto cardanico e l'allineamento del motore. I set di guarnizioni di trasmissione e lo strumento di allineamento del motore possono essere acquistati online o presso un rivenditore di nautica di qualità.
- Un cattivo scarico può far rifluire l'acqua nelle valvole e nei cilindri del motore. Ciò può causare la ruggine e il blocco del motore durante il periodo invernale. Se sospetti che il tuo scarico sia difettoso e che possa perdere acqua nel motore, fai riparare il problema prima di riporre la barca.
- I motori più vecchi di solito hanno tappi di scarico in ottone. Alcuni sono galletti in ottone.
- I passaggi di scarico spesso si ostruiscono con ruggine o fango. Usa un piccolo cacciavite per raccogliere i detriti finché il passaggio non è libero.
Avvertenze
- I fumi di benzina esploderanno e causeranno danni, lesioni o morte.
- Segui tutti i suggerimenti per la sicurezza nel manuale del proprietario.
- Stai lontano da tutte le parti in movimento.
- Fluidi e prodotti chimici possono causare danni, lesioni o morte. Seguire sempre le indicazioni sull'etichetta del prodotto.
- Lavorare in una zona ben ventilata.
- Leggi il manuale del proprietario.
- Rimuovere l'elica prima di avviare il motore. Un'elica rotante può causare danni, lesioni o morte. I bambini adorano giocare vicino all'elica della tua barca, quindi usa estrema cautela.
- Usa il senso comune!