Quando un'auto ha una perdita di vuoto, significa che l'aria fuoriesce nel motore in punti che dovrebbero essere sigillati. La perdita riduce l'efficienza complessiva del motore e influisce sul funzionamento di una varietà di sistemi che si basano su un sistema di vuoto sigillato. Se sospetti che la tua auto abbia una perdita di vuoto, devi sapere dove cercare il problema in modo da poter individuare problemi evidenti. Quindi, se non trovi subito la perdita, puoi utilizzare nuovi metodi per trovare la perdita o puoi cercare un aiuto professionale.
Passi
Parte 1 di 3: fare un'ispezione preliminare
Passaggio 1. Consultare il diagramma del vuoto del motore
Per capire dove sono i tubi del vuoto del tuo motore e quali aree potrebbero perdere, puoi guardare un diagramma che descrive in dettaglio come funziona il sistema del vuoto. Questi diagrammi si trovano in genere nei manuali di riparazione realizzati per la marca, il modello e l'anno di auto specifici.
Molti manuali di riparazione possono essere acquistati dai rivenditori online o possono essere trovati online in formato digitale
Passaggio 2. Avvia la macchina e ascolta un sibilo
Quando la tua auto ha una perdita di vuoto, la perdita causerà spesso l'inizio di un sibilo. Potresti essere in grado di sentirlo dall'interno dell'auto, ma è più probabile che tu possa sentirlo quando apri il cofano dell'auto mentre il motore è acceso.
Cerca di individuare da dove proviene il sibilo. Questo ti aiuterà a capire dove si trova specificamente la perdita
Passaggio 3. Cerca tubi staccati o rotti
Se sospetti di avere un problema con il vuoto, è una buona idea controllare il motore per problemi evidenti. Cerca i tubi che sono staccati da un'estremità e quelli che sono sminuzzati o chiaramente incrinati. Se riscontri un problema come questo, è probabile che sia la causa dei problemi del motore.
- Il numero di tubi flessibili del tuo motore e le loro posizioni variano ampiamente a seconda del tuo motore specifico.
- Usa una torcia mentre guardi il motore in modo da poter vedere quante più aree possibile.
- Piccole crepe in un tubo possono causare una perdita di vuoto. Un'ispezione visiva potrebbe non essere in grado di trovare questo tipo di piccola perdita.
Passaggio 4. Spegnere il motore e assicurarsi che le fascette stringitubo siano strette
Le perdite di vuoto si verificano spesso nel punto in cui un tubo flessibile si attacca a un pezzo solido del motore. Assicurati che i morsetti che tengono i tubi flessibili sul motore siano stretti. Puoi farlo muovendo delicatamente il tubo e la fascetta. La fascetta non deve muoversi quando si tira il tubo o su di esso.
- Assicurati che il motore sia spento e che sia fresco al tatto quando lo fai.
- Se una fascetta stringitubo si muove, dovresti provare a stringerla. La maggior parte delle fascette stringitubo ha una vite che stringe la fascetta quando la giri.
- Anche se non trovi un tubo allentato o danneggiato, potresti comunque avere una perdita di vuoto. Dovrai solo cercare ulteriormente la fonte della perdita.
Parte 2 di 3: rilevamento di perdite
Passaggio 1. Spruzzare acqua saponata sulle aree in cui si sospetta una perdita
Se sospetti di avere una perdita di vuoto in un'area specifica, puoi usare acqua saponata in un flacone spray per vedere se c'è un problema. Spruzzare acqua saponata sull'area sospetta mentre l'auto è in funzione. Se il minimo dell'auto si stabilizza dopo aver spruzzato l'acqua saponata, è probabile che abbia temporaneamente bloccato la perdita.
Potrebbe essere necessario spruzzare più volte e in una varietà di luoghi per trovare la posizione esatta della perdita
Passaggio 2. Mettere un manometro a vuoto su un tubo sospetto
Per trovare una perdita, puoi testare i singoli tubi per vedere se mantengono la pressione. Acquista un vacuometro dal tuo negozio di ricambi auto locale e collegalo al tubo sospetto. Quindi accendi l'auto e lasciala al minimo per alcuni minuti. Una volta che l'auto si è riscaldata, è possibile ottenere una lettura accurata sul manometro.
Una cura tipica ha da 17 a 20 pollici (43,2 a 50,8 cm) di vuoto. Se il tuo tubo sta leggendo sotto, potrebbe avere una perdita
Passaggio 3. Considera di andare da un meccanico per chiedere aiuto
Se non sei riuscito a trovare da solo la perdita del tuo vuoto, potrebbe essere il momento di andare da un meccanico. Descrivi i problemi che hai notato con il tuo meccanico e consenti loro di diagnosticare il problema per te.
In alcuni casi, il tuo meccanico avrà una macchina che gli consente di usare il fumo per trovare la perdita. Circonderanno di fumo l'area sospettata del problema e cercheranno le aree in cui il fumo viene aspirato nel motore
Passaggio 4. Spruzzare il liquido di avviamento o il detergente per carburatori sulle aree in cui si sospetta una perdita
I meccanici della vecchia scuola hanno usato per anni liquido di avviamento o detergente per carburatori per individuare le perdite. Lascia semplicemente l'auto al minimo e poi spruzza una quantità molto piccola di detergente o fluido sull'area in cui sospetti una perdita. Se c'è una perdita, il motore funzionerà più velocemente per un momento. Questo perché il fluido o il detergente che è stato aspirato si è aggiunto al carburante che brucia nel motore.
Questo è un metodo relativamente pericoloso da utilizzare per trovare una perdita di vuoto. Stai spruzzando un materiale combustibile nel tuo motore mentre è in funzione. Nella maggior parte dei casi, funzionerà bene e non brucerà all'esterno del motore. Tuttavia, se c'è una scintilla vagante o un'area surriscaldata, potresti causare un incendio al motore o un'esplosione
Parte 3 di 3: Identificazione dei sintomi di una perdita di vuoto
Passaggio 1. Cerca che la spia del motore di controllo si accenda
Poiché una perdita di vuoto può ridurre l'efficienza del motore, può far accendere la spia del motore di controllo. Sebbene una perdita di vuoto non sia l'unico motivo per cui la spia del motore di controllo si accende, è comune.
Se la spia del motore di controllo si accende, dovresti portare la tua auto da un meccanico. Il meccanico può collegare alla tua auto un lettore che comunica con il computer di bordo dell'auto. Questo ti dirà specificamente perché la luce si è accesa
Passaggio 2. Nota se hai difficoltà ad accelerare in modo efficiente
Quando il tuo motore ha una perdita di vuoto, spesso ha più difficoltà a spostare il carburante nel motore. Se stai premendo l'acceleratore con la stessa forza che hai sempre fatto e non acceleri come una volta, potresti avere una perdita di vuoto.
Passaggio 3. Presta attenzione a come la tua auto è al minimo
Se hai una perdita di vuoto nel tuo sistema, la tua auto potrebbe girare al minimo molto più in alto del solito. Potresti notare che il motore suona in modo diverso dal solito e gira a un regime più alto quando non è in movimento. Ciò è causato dall'aria in più che viene aspirata nel sistema.
Un minimo elevato può essere anche un sintomo di altri problemi, come un problema con il computer di bordo o l'acceleratore
Passaggio 4. Sospetta una perdita di vuoto se la tua auto si ferma inaspettatamente
Con perdite di vuoto estreme, la tua auto potrebbe smettere di funzionare e potresti danneggiare il motore. Questo perché la tua auto potrebbe non essere in grado di aspirare abbastanza carburante nel motore per farla andare avanti.
