Per molti motociclisti in tutto il paese, la fine dell'autunno segna un momento cruciale per la manutenzione dei loro cicli. Alcuni ciclisti fortunati godono di un clima ciclistico adatto tutto l'anno. Se non sei uno dei fortunati, devi seguire alcuni passaggi importanti per proteggere il tuo ciclo durante i mesi invernali a venire. I seguenti passaggi sono linee guida utili per assisterti nell'inverno della tua motocicletta per assicurarti che in primavera tu possa tornare in strada con pochi problemi.
Passi
Passaggio 1. Raccogli gli strumenti necessari per l'inverno della tua bici
Avrai bisogno di panni per la pulizia, chiave per candele, un caricabatteria a filo, quattro o cinque litri di olio di alta qualità, nuovo filtro dell'olio, tanica o dispositivo per ottenere olio nei cilindri, lubrificante per catena (se hai una trasmissione a catena), stabilizzatore di carburante, bomboletta spray di WD40, un coprimoto traspirante, pellicola da cucina in plastica, elastici, guanti in vinile o plastica, articoli per pulire e cerare la tua bici. Infine una bella posizione per la bici per passare l'inverno, un garage custodito riscaldato sarebbe l'ideale. Evita il vento, l'acqua che gocciola, i parassiti, la muffa e i fumi chimici.
Passaggio 2. Pulisci accuratamente la tua bici
Sarà sufficiente un detersivo delicato e acqua. Rimuovendo la sporcizia della strada e gli insetti proteggerai la finitura della bici. Evitare di spruzzare acqua direttamente nell'apertura della marmitta. Se i deflettori si bagnano e non vengono asciugati prima dello stoccaggio, potrebbe verificarsi ruggine interna. Allo stesso modo, evitare l'umidità nell'alloggiamento del filtro dell'aria. Se l'alloggiamento si satura, potrebbe fungere da soffocamento, rendendo difficile l'avvio del ciclo. Asciugare completamente con una buona pelle di daino. Pulisci e lucida tutte le superfici in alluminio e acciaio inossidabile con il lucido per metalli appropriato. Infine rifinire con una mano di buon lucido a cera su tutte le superfici verniciate e cromate. Pulisci la catena (se ne hai una). Spruzzare tutti i residui accumulati con WD40. Lubrificare la catena.
Passaggio 3. Aggiungere uno stabilizzatore di carburante al serbatoio del gas
Riempi il serbatoio di gas il più pieno possibile. Questo è molto importante. Con l'invecchiamento del carburante, i componenti più volatili tendono a cambiare, lasciando morchie e sostanze gommose che possono intaccare il carburatore. Esegui la moto in modo che il gas e lo stabilizzatore del carburante raggiungano il carburatore e gli iniettori di carburante, quindi spegni il carburante e fallo funzionare a secco
Passaggio 4. Se si dispone di un carburatore, svuotare le vaschette del galleggiante
Chiudere il rubinetto del gas e scaricare il gas dalle vaschette del carburatore. Consultare il manuale per la posizione delle viti di scarico. Ovviamente se hai una bici a iniezione, non c'è nulla da drenare.
Passaggio 5. Una volta che il motore è caldo, è possibile cambiare l'olio e il filtro
La chimica dell'olio cambia durante i periodi di stoccaggio prolungato. L'olio vecchio può sviluppare qualità acide, che possono corrodere le parti del motore.
Passaggio 6. Utilizzando un dispositivo a spruzzo d'olio, mettere l'olio sui tubi fissi sulle forcelle anteriori
Sali sulla bici, tieni premuto il freno anteriore e fai rimbalzare la bici su e giù per far funzionare la sospensione anteriore. Ciò manterrà le guarnizioni in gomma dall'essiccamento e proteggerà gli steli della forcella esposti.
Passaggio 7. Rimuovere i fili delle candele e con attenzione con una chiave per candele rimuovere le candele
Con il tuo dispositivo a spruzzo d'olio, metti dell'olio per motori nei cilindri. Circa un cucchiaino di olio funzionerà bene. Riponi i fili delle candele in un posto sicuro in modo che non si formino, quindi fai girare il motore con il motorino di avviamento per alcuni giri per far spargere l'olio. Ricorda di tenere il viso lontano dai fori delle candele. L'olio schizzerà fuori! Pulire e aprire le spine e rimetterle dentro. Sostituire i fili delle spine.
Passaggio 8. Potresti voler rimuovere la batteria
Alcune batterie potrebbero richiedere la ricarica ogni quattro settimane con un tipo di caricabatterie "Battery Tender". I solfati accumulati sulle piastre possono rovinare una batteria durante la conservazione a freddo e l'inattività. Un sottile strato di vaselina sui terminali della batteria può prevenire la corrosione. Questo piccolo passo significherà un avviamento a molla più semplice e nessun costo aggiuntivo per la sostituzione della batteria.
Passaggio 9. Se la tua bici ha un sistema di raffreddamento a liquido, controlla il suo livello di antigelo con un igrometro
Scolare, sciacquare e sostituire l'antigelo se necessario. Suggeriamo di effettuare questa sostituzione ogni due anni. Non lasciare il livello dell'antigelo basso o vuoto, ciò potrebbe causare ruggine o corrosione del sistema di raffreddamento. Controllare tutti gli altri livelli del fluido in questo momento.
Passaggio 10. Lubrificare i cavi
Lubrificare le sospensioni e i punti di articolazione. Lubrificare l'albero di trasmissione (se ne hai uno). Controllare il filtro dell'aria e il filtro del carburante. Guarda le pastiglie dei freni. Dai una bella ripassata alla tua bici.
Passaggio 11. Pulire e trattare tutta la pelle con una medicazione di alta qualità
Passaggio 12. Se il luogo di conservazione è di cemento nudo, ti suggeriamo di utilizzare un pezzo di compensato, MDF o un vecchio tappeto spesso
Ciò isolerà la bici dall'umidità. Suggeriamo inoltre di riporre la bicicletta con tutto il peso rimosso dalle ruote. Un cavalletto per biciclette o un blocco funziona se si dispone di un ascensore con ruote. Anche un cavalletto centrale e alcuni blocchi funzioneranno. Non riporre la bicicletta vicino a dispositivi che emettono ozono, come motori, congelatori, forni o stufe elettriche. I gas creati da quanto sopra deteriorano le parti in gomma.
Passaggio 13. Con un panno pulito, pulire con olio per macchine di buona qualità su tutte le superfici metalliche, ad eccezione dei freni a disco
Spruzzare un po' di WD40 nei tubi di scappamento. Copri l'apertura del tubo di scappamento e la presa d'aria con un involucro di plastica e un elastico. Puoi anche coprire i tubi di scarico. Ciò impedirà a eventuali parassiti opportunisti di creare un'accogliente casa invernale nella tua bici.
