Le molle della porta del garage compensano il peso della porta e ne consentono l'apertura e la chiusura con facilità. Un problema con la tensione della molla potrebbe causare l'apertura o la chiusura della porta in modo non uniforme, improprio o alla velocità sbagliata e la regolazione delle molle probabilmente risolverà il problema. Le porte del garage sono disponibili in diversi stili che utilizzano due diversi tipi di molle, e se hai una soluzione facile tra le mani o un compito più difficile e pericoloso dipenderà dallo stile di porta che hai. Potrebbe essere meglio cercare i servizi di un professionista se la tua porta ha le molle a torsione, soprattutto se non hai gli strumenti adeguati, non hai esperienza o non hai un background meccanico.
Passi
Parte 1 di 3: Prepararsi per l'adeguamento
Passaggio 1. Riconoscere le molle di estensione montate lateralmente
Ci sono due tipi di molle che la tua porta del garage potrebbe usare: molle di estensione montate lateralmente o molle di torsione. Prima di poter regolare la molla della porta del garage, è necessario determinare che tipo di molle ha la porta. Le molle laterali sono più facili da regolare, mentre le molle di torsione sono più pericolose con cui intromettersi, quindi faresti meglio a chiamare un professionista se le hai.
Le molle di estensione montate lateralmente corrono sopra e parallele al binario della porta e avranno una puleggia e un cavo attaccati. Il cavo, che trattiene la molla, si attacca ai ganci nel gruppo di sospensione del binario. Ci saranno due molle: una sopra ogni binario su entrambi i lati della porta del garage
Passaggio 2. Riconoscere le molle di torsione
Le molle di torsione sono montate sopra la porta e scorreranno lungo un albero di metallo parallelo alla parte superiore della porta. Questo tipo di meccanismo viene solitamente utilizzato per porte larghe oltre 10 piedi.
Le porte più leggere e più piccole possono avere una sola molla di torsione, mentre le porte più grandi e più pesanti possono avere due molle, con una posizionata su entrambi i lati della piastra centrale
Passaggio 3. Comprendere il problema
Una tensione della molla impropria può causare molti problemi con il modo in cui si apre e si chiude la porta del garage. Il problema che stai riscontrando ti aiuterà a capire come devi regolare la molla per riparare la porta. Le porte che necessitano di regolazioni a molla possono:
- Essere difficile da aprire o chiudere
- Apri o chiudi troppo velocemente
- Non chiudere completamente o correttamente
- Chiudere in modo non uniforme e lasciare uno spazio vuoto.
Passaggio 4. Determina la tua soluzione
A seconda del tuo problema, dovrai aumentare o diminuire la tensione della molla sulla porta. Avrai bisogno di:
- Riduci la tensione se la porta non si chiude completamente, è difficile da chiudere o si apre troppo velocemente.
- Aumentare la tensione se la porta è difficile da aprire o si chiude troppo velocemente.
- Regola la tensione su un lato (dove si trova lo spazio) se la porta si chiude in modo uniforme.
Passaggio 5. Assemblare i tuoi strumenti
Ci sono alcuni strumenti di base e attrezzature di sicurezza di cui avrai bisogno per questo lavoro. La tua attrezzatura di sicurezza include guanti, occhiali di sicurezza e un elmetto. Gli altri tuoi strumenti sono una scala robusta, un morsetto a C, una chiave inglese regolabile e un pennarello o nastro adesivo. Se hai intenzione di regolare le molle di torsione, avrai anche bisogno di due barre di avvolgimento o barre di acciaio solido.
- Le aste o le barre dovrebbero essere lunghe da 18 a 24 pollici (45,7 a 61 cm).
- Le barre in acciaio massiccio possono essere acquistate nei negozi di ferramenta.
- Dovrai misurare il diametro dei fori nel cono di avvolgimento (il collare che fissa la molla all'albero di metallo) per determinare quale barra o asta di dimensioni utilizzare. La maggior parte dei coni ha un diametro del foro di 1/2 pollice.
- Non tentare di utilizzare alcun tipo di strumento in sostituzione delle barre di avvolgimento o delle barre di acciaio.
Parte 2 di 3: regolazione delle molle laterali
Passaggio 1. Apri completamente la porta del garage
Prima di poter lavorare, è necessario rilasciare la tensione sulle molle. Apri la porta finché non colpisce il bullone di arresto e non può andare oltre. Per una porta automatica:
Aprire la porta, scollegare l'apriporta e scollegare la porta dall'apriporta tirando il cavo di sblocco di emergenza verso il basso e indietro finché la molla non si blocca in posizione aperta. Sarai quindi in grado di aprire completamente la porta e rilasciare la tensione sulle molle
Passaggio 2. Fissare la porta in posizione
Posizionare un morsetto a C sotto il rullo inferiore o utilizzare due pinze di bloccaggio (una su ciascun binario sotto i rulli inferiori). Ciò assicurerà che la porta non cada durante il lavoro.
Passaggio 3. Rimuovere il gancio a molla
La molla sarà attaccata al gancio del binario da un grande gancio che è tenuto in posizione con un dado. Una volta che non c'è più tensione sulla molla, rimuovila dal supporto del binario. Utilizzare la chiave regolabile per rimuovere il dado sul lato posteriore della staffa.
Ora sarai in grado di spostare il gancio in un foro inferiore o superiore per diminuire o aumentare la tensione
Passaggio 4. Regolare la tensione
Per assicurarti di ottenere la giusta tensione, regola la molla di un foro alla volta. Regolare entrambe le molle allo stesso modo, uno alla volta, se la tua porta era bilanciata. Una volta spostato il gancio nella nuova posizione, riposiziona il dado sul retro e usa la chiave per stringere il gancio in posizione.
- Per diminuire la tensione e fissare una porta che non si chiude completamente, si chiude con difficoltà o si apre troppo velocemente, agganciare la molla a un foro inferiore del gancio del binario. Ciò riduce la lunghezza della molla e la tensione su di essa.
- Per aumentare la tensione e fissare una porta di difficile apertura o che si chiude troppo velocemente, agganciare la molla ad un foro più alto del gancio binario. Questo allunga la molla e aumenta la tensione su di essa.
- Per regolare la tensione su un lato e correggere una porta che non si chiudeva in modo uniforme, regolare la molla solo sul lato dove c'era lo spazio. Diminuire la tensione su quel lato agganciando la molla a un foro inferiore sul supporto del binario.
Passaggio 5. Metti alla prova la tua porta per funzionalità ed equilibrio
Dopo aver regolato le molle di un foro, sblocca la porta e prova le molle abbassando la porta per vedere come ci si sente. Effettua un'altra regolazione a foro singolo se la tua porta si sta ancora chiudendo troppo velocemente, lentamente o in modo non uniforme (con spazi vuoti).
Ripeti i passaggi da uno a cinque fino a quando la porta non si chiude correttamente e in modo uniforme, o finché il tuo spazio non è sparito
Passaggio 6. Regolare il cavo per effettuare piccole regolazioni della tensione
Il cavo all'interno della molla sarà anche attaccato a un gancio o al binario, e puoi regolarlo stringendo o allentando il nodo o il morsetto che lo fissa e modificando la lunghezza del cavo.
- Accorciare il cavo per aumentare leggermente la tensione o allungarlo per diminuirla leggermente.
- Il cavo può essere attaccato al binario da un gancio a S e, in tal caso, sposta il gancio in un foro più alto per aumentare leggermente la tensione o in un foro inferiore per diminuirla leggermente.
Passaggio 7. Testare la porta
Determina se la tua porta si apre e si chiude nel modo desiderato e assicurati che sia bilanciata (si chiude in modo uniforme e senza spazi vuoti). Continua a fare piccole regolazioni con il cavo e a testare la porta finché non è corretta.
Quando hai finito con le tue regolazioni, assicurati di rimuovere tutto ciò che fissava la porta in posizione, tira il cavo di emergenza per rilasciare la molla e riattacca la porta all'apriporta, quindi collega l'apriporta automatico
Parte 3 di 3: regolazione delle molle di torsione
Passaggio 1. Chiudere la porta del garage
Scollegare l'apri se si dispone di una porta del garage automatica. Nota che poiché la porta del garage sarà abbassata, ciò significherà:
- Le molle saranno sotto tensione, il che aumenta il rischio di lesioni. Chiama un professionista se non ti senti sicuro di affrontare una molla sotto così tanta tensione.
- Dovresti avere un'illuminazione sufficiente nel garage per lavorare comodamente.
- Avrai bisogno di una via d'uscita alternativa se dovesse succedere qualcosa.
- Tutti i tuoi strumenti devono essere all'interno del garage con te quando inizi.
Passaggio 2. Fissare la porta
Posiziona un morsetto a C o un paio di pinze di bloccaggio sul binario della porta del garage appena sopra il rullo inferiore. Questo eviterà che la porta si apra quando stai regolando la tensione.
Passaggio 3. Individuare il cono di avvolgimento
Dalla piastra centrale fissa, usa l'occhio per seguire la molla fino al punto in cui finisce. Alla fine, ci sarà un cono di avvolgimento che lo tiene in posizione. Il cono avrà quattro fori distribuiti uniformemente attorno ad esso, oltre a due viti di fermo che vengono utilizzate per bloccare la molla in posizione sull'albero centrale.
Per modificare la tensione sulla molla, regolerai il cono di avvolgimento inserendo le barre di avvolgimento nei fori e ruotando il cono in una direzione o nell'altra
Passaggio 4. Allentare le viti di fermo
Inserire il cono di avvolgimento o l'asta di acciaio pieno nel foro inferiore sul collare di avvolgimento. Tenere il cono in posizione con la barra e allentare le viti.
Controllare l'albero per vedere se ci sono aree appiattite o depresse in cui devono essere impostate le viti. Se è così, assicurati di sostituire le viti in questi stessi appartamenti quando hai finito con la regolazione per assicurarti che siano più saldamente
Passaggio 5. Prepararsi a regolare la tensione
Inserire le barre in due fori successivi nel cono di avvolgimento. Posizionati a lato delle sbarre in modo che la testa e il corpo non siano d'intralcio se la molla si rompe. Sii sempre pronto a muoverti rapidamente.
Passaggio 6. Regolare la tensione
Assicurati che le barre siano completamente inserite e ruota manualmente il cono con incrementi di 1/4. Per determinare un 1/4 di giro, ruotare le barre di avvolgimento di 90 gradi.
- Per aumentare la tensione per una porta difficile da aprire o che si chiude troppo velocemente, avvolgere il cono (nella stessa direzione in cui il cavo della porta del garage passa attraverso la puleggia).
- Per diminuire la tensione per una porta che non si chiude completamente, è difficile da chiudere o si apre troppo velocemente, avvolgere il cono verso il basso (nella direzione opposta a come passa il cavo della porta del garage attraverso la puleggia).
- A meno che tu non sappia esattamente quanto hai bisogno di regolare la tua porta, segui tutti i passaggi e prova la porta. Ripeti se necessario, lavorando in 1/4 di giro, fino a raggiungere la giusta tensione.
Passaggio 7. Allunga la molla
Tieni in posizione la barra di avvolgimento più in basso e rimuovi la seconda barra. Misura 1/4 di pollice dall'estremità del cono di avvolgimento (lontano dal centro) e fai un segno con un pennarello o un pezzo di nastro adesivo. Con la barra ancora nel foro inferiore, tirare leggermente verso l'alto (verso il soffitto) la barra e verso la piastra centrale. Mentre lo fai:
- Continua a tenere la barra in alto e ancora e toccala con la seconda barra. Toccalo appena sotto il cono di avvolgimento. Toccalo lontano dalla piastra centrale e verso il segno sull'asta.
- Tocca la barra finché non hai allungato la molla per incontrare il segno sull'asta.
Passaggio 8. Stringere le viti di fermo
Dopo aver allungato la molla di 1/4 di pollice, tenerla in posizione con l'unica barra e bloccarla in posizione sull'albero stringendo le viti di fermo.
Assicurati di sostituire le viti nelle loro parti piatte se ce ne fossero sull'albero
Passaggio 9. Ripetere sull'altro lato
Alcuni meccanismi a molla di torsione hanno due molle (una su ciascun lato della piastra centrale) e, in tal caso, ripetere i passaggi da quattro a otto sull'altra molla. Le molle di torsione devono essere regolate allo stesso modo per garantire l'equilibrio.
Passaggio 10. Metti alla prova la tua porta
Rimuovi eventuali morsetti o pinze che fissano la porta e prova la porta per vedere se hai regolato abbastanza la tensione. In caso contrario, ripeti i passaggi da quattro a dieci finché non hai trovato la giusta tensione per correggere il problema che stavi riscontrando.
Una volta effettuate le regolazioni, ricollega l'apri se disponi di una porta automatica del garage
Passaggio 11. Lubrificare le molle
Dovresti lubrificare tutte le molle, le cerniere, i cuscinetti e i rulli metallici due volte all'anno con uno spray a base di litio o silicone. Non usare WD-40.
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