Una chiave dinamometrica è uno strumento speciale progettato per serrare con precisione dadi e bulloni a livelli specifici. È quasi universalmente utilizzato per lavorare su auto e biciclette e può essere utilizzato solo per stringere qualcosa. Le chiavi dinamometriche vengono regolate a mano, quindi non sono necessari altri strumenti per azionarne una. Per utilizzare una chiave dinamometrica, regolare l'impugnatura e impostarla su un livello di coppia specifico. Utilizzare il tenditore all'estremità della maniglia per bloccarlo in posizione. Quindi, montalo sulla presa, sul dado o sul bullone e ruotalo in senso orario per serrarlo. Quando hai finito, riporta le impostazioni sulla maniglia su 0 e conservalo in un posto sicuro. Fai calibrare la tua chiave dinamometrica almeno una volta all'anno per assicurarti che i segni di hash rimangano accurati.
Passi
Metodo 1 di 3: regolazione della chiave dinamometrica
Passaggio 1. Allentare il tenditore all'estremità dell'impugnatura della chiave
Guarda l'estremità del manico della tua chiave inglese per trovare il tenditore che blocca le impostazioni in posizione. Di solito è un cappuccio di plastica o di metallo che è bloccato all'estremità della chiave. Spesso è anche di un colore diverso rispetto al resto della chiave inglese. Ruotalo in senso antiorario a mano per allentare il pezzo in modo da poter modificare le impostazioni della chiave.
Non è necessario toglierlo dalla chiave inglese, basta allentarlo finché non si sente una tonnellata di resistenza
Passaggio 2. Trova e identifica le misurazioni della coppia sulla tua chiave
Ispeziona l'area vicino alla maniglia per trovare i segni di cancelletto per l'impostazione della coppia. Ci sarà 1 serie di numeri più grandi sul corpo della chiave e 1 serie di numeri più piccoli sull'impugnatura. I numeri più piccoli sono le cifre più piccole, mentre i numeri più grandi sono le unità più grandi.
- La coppia è misurata in piedi per libbra o metro-chilogrammi (ft-lb o m-kg). La tua chiave dinamometrica elencherà 2 serie di numeri sui segni di cancelletto della chiave. Il numero più basso è la misura in piedi per libbra. Il numero maggiore è la misura in metri-chilogrammi.
- La posizione verticale del bordo della maniglia determina la linea di base mentre la rotazione della maniglia determina le cifre più piccole. C'è una linea centrale sulla chiave per mostrare dove è impostata la maniglia.
- Ad esempio, se il bordo dell'impugnatura si trova sul segno di cancelletto per 100 e il numero più piccolo sull'impugnatura stessa viene portato a 5, l'impostazione della coppia per la chiave è 105 piedi-lb (1397 m-kg).
Passaggio 3. Ruotare la manopola per aumentare o diminuire l'impostazione della coppia sulla chiave
Con il tenditore allentato, sostenere il corpo della chiave con la mano non dominante. Ruotare la maniglia in senso orario per sollevarlo o in senso antiorario per abbassarlo. Una volta raggiunto il cancelletto desiderato, smettere di girare la maniglia.
- Se hai bisogno di raggiungere un numero specifico, alza la maniglia fino al segno di cancelletto che si trova entro 5 piedi-lb (200 m-kg) dal tuo numero. Quindi, se sai che devi raggiungere i 140 ft-lb (1860 m-kg), alza la maniglia fino al segno di cancelletto tra 135-145 ft-lb (1795-1928 m-kg).
- Alcune impugnature per chiavi dinamometriche scorrono su e giù invece di ruotare in posizione.
Consiglio:
Fare riferimento al manuale dell'auto o della bicicletta per determinare la coppia necessaria per un dado o un bullone per essere impostato in modo sicuro. Non esistono regole universali per le impostazioni della coppia sui veicoli.
Passaggio 4. Ruotare la manopola sull'impugnatura per apportare modifiche minori
Una volta che sei vicino al numero desiderato, rivolgi la tua attenzione dall'altezza della maniglia al quadrante stesso. Segui le letture mentre giri lentamente la maniglia. Girando in senso orario, il numero aumenta. Girando in senso antiorario, il numero diminuisce.
- Ci sono alcuni numeri negativi dopo lo 0 in modo che anche tu possa scendere un po'.
- Su alcune chiavi inglesi, il quadrante si muove indipendentemente dalla maniglia e puoi ruotarlo ruotando il quadrante, non la maniglia.
Passaggio 5. Aggiungere la cifra più piccola sulla maniglia al numero sul segno più grande per determinare la coppia totale
Dopo aver regolato l'altezza della maniglia e ruotato il quadrante, calcola la coppia totale per assicurarti che sia regolata con precisione sommando i numeri. Prendi il segno di cancelletto sulla tua maniglia e aggiungi il numero segnato sul quadrante per ottenere la tua coppia. Quindi, se il quadrante legge 4 e la maniglia legge 50, la coppia totale è di 54 ft-lb (718 m-kg).
Aggiungi anche i numeri negativi. Ad esempio, se il tuo cancelletto è 120 e il quadrante è -2, aggiungi da 120 a -2 per ottenere 118 ft-lb (1569 m-kg)
Passaggio 6. Riavvitare manualmente il tenditore nell'estremità della chiave per bloccarlo
Per bloccare un'impostazione di coppia nella chiave, capovolgerla nuovamente sull'impugnatura. Tieni la chiave inglese nella mano non dominante per tenerla ferma. Ruotare manualmente il tenditore in senso orario finché non si muoverà più. Questo bloccherà la maniglia in posizione.
Una volta bloccato il tenditore, non è possibile regolare l'impostazione della coppia
Metodo 2 di 3: serraggio di dadi e bulloni
Passaggio 1. Metti la tua presa sulla testa della tua chiave inglese
Per utilizzare la chiave dinamometrica, inizia facendo scorrere una presa che corrisponde al dado o al bullone nella testa della chiave dinamometrica. Se hai un extender o un adattatore che stai utilizzando, puoi farlo scorrere nell'apertura in testa.
Le chiavi dinamometriche sono disponibili in diverse dimensioni, ma le bussole sono quasi sempre intercambiabili. Le chiavi dinamometriche sono costose, quindi raramente sono disponibili in un'unica misura
Passaggio 2. Ruotare manualmente il dado o il bullone finché non cattura la filettatura sulla vite
Prendi il dado o il bullone che stai per stringere e posizionalo a mano sopra la filettatura per la vite o l'apertura sul tuo veicolo. Ruotare il dado o il bullone del veicolo in senso orario con le dita fino a quando la filettatura non cattura la filettatura sulla vite. Girare il dado o il bullone finché non gira più a mano.
Avvertimento:
Non dovresti usare una chiave dinamometrica per fare in modo che i fili si fermino inizialmente. Le chiavi dinamometriche forniscono molta potenza e se il tuo dado o bullone non è perfettamente allineato con la vite potresti distruggere la filettatura su entrambi.
Passaggio 3. Montare la presa sopra il dado o il bullone che si sta serrando
Con il dado o il bullone impostato sulla filettatura, tieni l'impugnatura della chiave dinamometrica nella mano non dominante. Usa la tua mano dominante per guidare la presa, l'adattatore o l'estensione sul dado o sul bullone. Far scorrere la chiave sul dado o sul bullone finché i 2 pezzi non sono a filo.
Passaggio 4. Ruotare la maniglia in senso orario per serrare il dado o il bullone
Ruotare la maniglia in senso orario per iniziare a serrare il dado o il bullone. Quasi tutte le chiavi dinamometriche hanno funzioni di ritorno automatico, quindi non è necessario riposizionarle sul dado o sul bullone. Per questo tipo di chiave è sufficiente spostarla in senso antiorario per ripristinarla. Se hai una chiave manuale, riposizionala sul dado o sul bullone per continuare a serrarla.
Se si sente un clic o un rumore di commutazione quando si riporta la maniglia in senso antiorario, si dispone di una chiave dinamometrica a ritorno automatico
Passaggio 5. Smetti di girare la chiave quando inizia a fare clic o smette di muoversi
Se la tua chiave automatica fa clic quando la restituisci, continua a stringere il dado o il bullone. Se inizia a fare clic quando lo giri in senso orario, smetti di serrare il dado o il bullone. Il rumore di clic durante il serraggio indica che hai raggiunto il livello di coppia desiderato. Su una chiave manuale, smetti di girarla quando senti che la chiave fa resistenza.
- Quindi, se la maniglia è regolata su una coppia di 100 ft-lb (1330 m-kg), il bullone viene serrato a quel livello nel momento in cui inizia a scattare quando si tenta di serrarlo.
- Le chiavi manuali smetteranno semplicemente di muoversi dopo che il dado o il bullone è stato girato al livello di coppia previsto.
Metodo 3 di 3: mantenere la chiave inglese
Passaggio 1. Ricomponi la chiave inglese su zero quando hai finito di usarla
Quando hai finito di usare la chiave inglese, riporta entrambe le impostazioni del quadrante sull'impugnatura su 0. Lasciare il quadrante ruotato su un'impostazione di coppia superiore a 0 può annullare la calibrazione nel tempo.
Girare la chiave inglese su numeri negativi è altrettanto dannoso per la tua chiave
Passaggio 2. Pulire dadi o bulloni sporchi o arrugginiti prima di allentarli
Uno dei modi più semplici per danneggiare la chiave è consentire l'accumulo di ruggine e sporcizia all'interno delle prese. Ciò rende più difficile per la chiave dinamometrica ottenere una presa adeguata sulla presa e può causare molti problemi nel tempo. Pulisci ogni bullone o dado che intendi serrare con un asciugamano o uno straccio prima di attaccare la chiave.
Le chiavi dinamometriche non sono pensate per essere lubrificate. Rimuovere grasso o lubrificante dal bullone o dal dado utilizzando uno sgrassatore prima di collegare una presa
Passaggio 3. Fai calibrare la tua chiave inglese almeno una volta all'anno
A meno che tu non abbia anni di esperienza nel lavoro sulle auto, è meglio che un meccanico o uno specialista di chiavi dinamometriche calibri la tua chiave dinamometrica per te. Quando si utilizza la chiave dinamometrica, si svilupperà naturalmente una discrepanza tra le misurazioni sul manico e la coppia effettiva della chiave. Risolvi questo problema e previeni scenari pericolosi facendo calibrare la tua chiave inglese una volta all'anno.
La calibrazione di solito costa tra $ 25-75 USD
Consiglio:
La regola empirica è che è necessaria una calibrazione una volta all'anno o una volta ogni 50.000 clic. Se lavori su auto o bici ogni giorno, probabilmente raggiungi 50.000 clic dopo 8-10 mesi. Se sei un appassionato di fai da te, è improbabile che raggiungi 50.000 clic prima della fine dell'anno.
Video - Utilizzando questo servizio, alcune informazioni potrebbero essere condivise con YouTube
Suggerimenti
- Non è possibile allentare dadi o bulloni con una chiave dinamometrica. Se stai smontando qualcosa, questo non è lo strumento giusto per il lavoro.
- Le chiavi dinamometriche sono strumenti semplici, ma possono essere piuttosto costosi. Più alta è la tua chiave dinamometrica, più accurata sarà la calibrazione.
